秦始皇修建的“高速公路”，为何2000年不长草？看土壤成分就明白

秦始皇统一六国后，下令修建了秦始皇兵马俑，以纪念他的功绩。 #生活知识# #历史文化#

原标题：秦始皇修建的“高速公路”，为何2000年不长草？看土壤成分就明白

鲁迅曾说：世上本没有路，走的人多了，也就成了路。

在文人的眼中，路非路，而是可以寄托情感的依托，只有在路上，才能奔赴远方，才能历经风雨而看到雨后的彩虹。

在建造师的眼中，路亦非路，而是承载着很多梦想与家庭，只有把路修得更加平坦坚固，才能让思家心切的游子早日归家。

在政府官员的眼中，路亦非路，而是能带领百姓走向致富大道的通途，毕竟要致富，得先修路，路修不好，富只会更加遥远。

而在秦始皇的眼中，路亦非路，而是他实现理想与抱负的捷径，他身在咸阳，心在远方，为了能使大秦的荣光照耀在中原大地上的每个角落，秦始皇十分热衷修路，尤其是可以供马车飞驰的“高速公路”。

不过在史料中，有关秦始皇修路的记载却并不多，想想也是，史学家们都在彪炳或者贬低秦始皇的功绩，又怎么会在意他修了多少路？

相比较征伐六国、震慑匈奴、远征百越等大事，修路实在是“抬不上门面”的小事，可是不可否认的是，秦始皇能建立大一统的秦朝，他在基建方面确实耗费了极大的人力物力财力。

上世纪七十年代，内蒙古自治区文化厅组织的文物干部培训班在伊克昭盟野外实习时，无意之中发现了一条古道遗迹。

经过调查研究后，专家们确定，这条古道遗迹就是当年秦始皇所修建的“高速公路”——秦直道，至于说它的特征也很鲜明，就是上面几乎没有任何杂草，以至于被人们当成了普通的路。

那么为何秦始皇修的路2000多年都不长草？

伟大设想

犯我中华者，虽远必诛。

对于秦始皇来说，北方的匈奴是他的心腹大患，毕竟咸阳的位置偏靠西北，任由匈奴胡作非为，说不准还会来咸阳抢个人头。

秦始皇对此不能忍，此时的他已经将山东六国踩在了脚下，没理由让匈奴在自己头上作威作福，于是他派遣了自己的心腹大将蒙恬，亲自带重兵北击匈奴。

当时匈奴在国力上还不能与大秦相媲美，可是他们主打一个机动，让蒙恬很是头疼，秦朝与匈奴的接壤的国境线很长，匈奴总能见缝插针。

蒙恬将此事汇报给秦始皇，两人一合计，打算沿着国境线，将秦、赵、魏、燕所修建的长城联通，进而打造成一条超级防线。

这条防线修成之后，就成了现在我们还能看到的万里长城。

匈奴不是马快么，可再怎么快，在城墙之下总不能飞吧，只要他们发挥不出马匹的机动性，那么大秦的军队便能发挥出超强的战斗力，将匈奴狠揍一顿。

被打怕的匈奴慢慢开始变得聪明了，大秦有长城阻挡发挥不出机动性，但是防线之长总有漏洞，尤其是农事繁忙的时候，边关的将士数量便会减少，这样一来，便又有了机会。

匈奴的“游击”，让秦始皇又犯了难，总不能倾全国之兵去防备匈奴，国内的生产发展该怎么办？

苦思冥想之下，秦始皇想到了路，他要修建一条可供大军疾驰的道路，只要匈奴犯边，立即从国内调集大部飞驰而去，打匈奴一个措手不及。

于是在秦始皇的伟大设想之下，一条南起陕西淳化，北达内蒙古包头，长约1400余里的秦直道就此提上日程。

秦之直道

修建大型工程，秦始皇所能调集的民力，那几乎就是一句话的事，只是在这背后是无数家庭的惨剧，很多劳力都倒在了工程之下，再也没能回到家乡。

秦始皇不在乎，他在乎的只有不世的功勋，这也是秦之短命的根源所在。

这条秦直道亦是由蒙恬负责修建，由于沿线所经过的地段地形复杂，道路险峻，工程进度非常缓慢，直到蒙恬被秦二世赐死时，这条路还没有完全修通。

秦二世时，这条直道并没有被放弃修建，至于什么时候完全修好的，这点在史料中并未提及，但是可以确定的是，后来这条直道确实完工了。

在完工之后，这条道路则成为了中原王朝抵达边关的“高速公路”，意义可谓极其重大。

有观点则称，昭君出塞时所走的那条路，就是秦直道，而在汉武帝北击匈奴时，这条路亦发挥出了不同凡响的作用。

此后的两千余年里，这条路一直被统治者所利用，直到清朝末年，它才逐渐荒废，失去了作为交通干道的作用。

时代变迁之下，江山轮流坐的封建社会，这条路似乎成为了见证者，沧海桑田，不变的是秦始皇曾经走过的路。

至于说这条路为何能被沿用千年，这是因为秦直道修得实在能算得上“奇迹”，尤其是两千多年而不长杂草，这更是让考古学家疑惑。

千年余威

为了弄清楚这个问题，在秦直道遗迹被发掘之后，专家们就立即采集了其中的土壤成分进行分析，这才得到了答案。

这条秦直道的土壤并不单一，而是有着很多层次结构，在这条道路的下层土壤中含有一层熟土，也就是被大火烧过或者被石灰炒制的土壤，这样的土壤几乎没有任何养分，植物很难生长。

在熟土之上还有一层厚度达30厘米左右的碾压土层，这层土壤的密度非常大，就好比被压路机所碾压过的土壤一般。

此外也是最重要的一点，在土层之中，还被添加了盐碱等不利于植物生长的物质，如此以来，即便那些生命力顽强的杂草，在这样的土层之中，也没有生长的空间。

这条路修成之后，即成交通干道，由于路面平坦，是当时名副其实的“高速公路”，当然和现在高速公路不同的是，这条路不收费。

往来络绎不绝的人群、车群在其上奔驰，也使得这条路的土层越来越夯实，人走的多了，杂草也就没了，秦直道所散发的千年余威，足以让后世震惊。

现如今，这条秦直道依然安安静静地躺在那里，向后人倾诉着大秦之威，其中秦直道遗址陕西邑县段、内蒙古鄂尔多斯段、起点遗址、庆阳段和延安段都已经被列为全国重点文物保护单位。

只是谁又能想到，一条不起眼的路，背后却蕴含了浓郁的历史，令人惊叹不已。

参考文献：《世界古代高速公路之首——秦直道》等。

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